Zde je zvukový soubor fujara-G-velka.mp3 ke stažení
| Potřetí se pokouším dobýt Stratenec za účelem účasti ve Slovenském polním dnu. Snad se to letos povede... |
| Má pěší cesta začala ve Velkých Karlovicích, Podťaté - Světlá, na konečné autobusu ze Vsetína. Jinak samozřejmě předtím bylo použito MHD, ČD a autobus. Nejdřív po modré značce na Kasárny, pak žlutou pod Velký javorník do sedla, po červené na Velký Javorník a zpět po hřebeni Javorníků na Stratenec. Návrat byl nejdříve kus po hřebenu značkou červenou do sedla pod Stratencem, pak po zelené do sedla Prischlop a po žluté přes Javorníček s překrásnými výhledy do Velkých Karlovic na vlakovou zastávku. Bylo velmi krásně, sice vedro, ale šlo to. Oproti dřívějšku nebyly vůbec ovádi. Možná je to i tím, že jsem tam prakticky nikde (1 místo) neviděl chovat krávy. Vše je asi už vybito a z Polska je to pro ty ovády přec jen daleko. Fujarka se nekonala, výrobce nenalezen. Ale jinak to stálo za to! |
| Na nádraží ve Vsetíně, kde byl přestup na autobus, po vzoru ostatních velkých expedic fotím mašinku. |
| Ve Velkých Karlovicích je velké srocení lidí, asi pouť. Autobus naštěstí pokračuje dál do valašských lesů. |
| Z konečné autobusů je možno zavolat na chatu Bačkárka na Kasárních a oni pro Vás přijedou autem za 150 Kč. Já jdu ale pěšky. Kdybych s tím počítal, asi bych vzal jiné věci a jiné nebral. |
| I za mně, prosím. |
| Po týhle asfaltce jela před dvěma lety Felda se mnou tam nahoru, kde vykukujou Kasárny. Dnes jdu pěšky a vím že to bude fuška. |
| To jsem pěkný chodec. A to mi nechybí bodec... |
| Připravte si pasy a celní doložky.... ne, vlastně máme Schengen. Asi 100 metrů pod Kasárnama. |
| To jsou Kasárny - Kasárně, dříve Morava, nyní Slovensko. |
| Holt Slovensko, k...t drevený, už vím kde to má původ. |
| Zápis do vrcholové knihy pečetí dobytí Velkého Javorníku. |
| Vrcholek Velkého Javorníku, úkryt (bouda) na vrcholku již není, takže vysílání jen ze stanu. Do sedélka po Velkým Javorníkem lze z Kasární pohodlně dojet osobním autem a z menší opatrností pokračovat až na Stratenec. Na Kasárních jen jedna dřevěná závora, dle stavu, furt otevřená. Po cestě je javornická studánka ( asi 500 m po cestě od hřebene), voda z ní nepita a jsem tu stále. |
| Hřeben Javorníků z Velkého Javorníku směrem ke Stratenci a dál.... |
| Beskydy z hřebene po Velkým Javorníkem. |
| Konečně na Stratenci! První stanoviště buduji v boudičce, kam je možno se schovat před nepohodou. Rozhledna je zatím pernamentně obsazena i když to tak nevypadá. Vzácná chvilka, kdy bylo prázdno. |
| K večeru se Stratenec vyprazdňuje a tak se začínám stěhovat na rozhlednu. |
| Nesymetrická půlvlnná anténa napájená koncově pomocí širokopásmového obvodu postavená dle návodu ve Výzvě na kanále ( autoři Ondra Střelice a Antonín Líšeň - Brno) zavěšená na rozhledně. |
| Obvyklé západy slunce, tentokrát ze Stratence slunce zapadá kdesi na Moravě. |
| Ještě jeden západ z rozhledny. |
| No a mezitím jsem trochu i vysílal, nebo jen poslouchal ( slyšet bylo třeba Radegasty, kohosi z Prahy 3 - Balkán, jak dával lokátor JO70FC, a další zajímavé dálky), mě stačila Expedice Sněžník a Honza Sulejovice, kteří byly pro mne a drátovku tou pomyslnou třešničkou na dortu, ovšem velikosti melouna. |
| Východ slunce nad Lysou Horou přinesl i nejdelší spojení s Honzou Sulejovice na Svahové. |
| Ranní Slovensko. |
| Šestá ranní hodina udeřila a vydávám se zpět, domů. Mám před sebou ještě 12 km a chci se pozeptat ještě po té fujarce ( co nakonec nebyla). |
| Ahóóóój Stratenče, za rok se vrátím (snad), vrátím se zas (snad) ...- |
| Překročení hranice pod Stratencem a zase doma, na Moravě a tedy i v Čechách. |
| Přes sedlo Příschlop, kam jsem utekl v roce 2006 před bouřkou ( viz: http://www.cbdx.cz/clanek1303--zmokla-slepice-na-stratenci.htm ), pokračuji dále na kopec Javorníček z jehož hřebene jsou opět krásné výhledy a opět se sem dá vyjet osobním autem. |
| I tady mají hezkou kapličku, ale bez zvonku. |
| Výhled z Javorníčku směrem k hranicím, na hlavní hřeben Javorníků s chatou Kohútka (uprostřed). |
| Zastávkou autobusu to začalo, zastávkou Českých drah to končí. Děkuji organizátorům Slovenského polního dne, že již tak dlouho a dobře pořádají takový pěkný závod, který člověka přinutí "zvednout kotvu" a vydat se i trochu dál. Také děkuji poskytovateli těchto stránek CB klubu Česká Lípa za možnost sem článek vložit. Dále děkuji přepravci České dráhy za rychlou a přesnou dopravu a samozřejmě také ČSAD Vsetín jmenovitě řidiči panu Jaroslavu Sedláčkovi za přepravu autobusem. Také děkuji Všem za pěkná spojení na CB pásmu. Dík patří i manželce, že moc nežehrala :-) a dále velký dík směřuje i k mému sponzorovi. :-) Mějte se všichni moc pěkně a zase někdy naslyšenou, Žán Braník Praha, 73. |
Venca Chotěšov CL-39