Radegasti zase dostali nakopanou zadel

Když jsme četli příspěvky na tlachadle, před naším výjezdem na Čerchov o lopatkách s pískem, o klouzajícím poprašku, o tom jak bude či nebude sněžit, tak jsme již věděli, že je to všechno k smíchu a že pokud pojedeme, tak nám ten kopec zase nakope prdel. Při cestě nahoru začal sníh až asi od 700 mnm a zimní gumy to stále ještě zvládaly ale přišel, ostatně jako vždy, poslední bod návratu.

Tady je nutno se rozhodnout. Buďto je to tak špatné, že bude lepší se vrátit, nebo nasadit řetězy a pomáhej Pámbůh. Kopec začne být tak strmý, že již není prakticky možné zastavit a pokud se cokoliv přihodí při cestě nahoru, okamžitě se z toho stane cesta dolů, ale pozpátku a téměř vždy je to velký průser, protože ty 2,5 tuny jsou skoro neřiditelné.

Ale Caravellka to opět zvládla a za chvíli jsme stáli před vraty do areálu. Pak již jen na zámku vyťukat kód a jsme uvnitř.

kde nás již čeká hostinský a teplá pohoda u pivíčka a baštičky v podobě Čerchovského koláče. Protože počasí nestálo za moc tak jsme hned postavili ANT natáhli Temelín zapli topení a vyrazili do hospody pod kterou vlastně vždy stojíme.

Jen tak pro posouzení jak to vypadá v létě

A jak v zimě

Předpověď jsme nesledovali ale ať byla jakákoliv, tak skutečnost byla úplně jiná a stála za prd. Celou noc sněžilo a foukalo a foukalo. ANT byla celá obalená ledem a rotátor točil místo s ANT tak s podstavcem. Nebo-li podle počítače bylo všechno OK ale ve skutečnosti ANT čuměla pořád do stejného místa. Tedy alespoň po tu dobu něž jsme na to přišli. Podmínky se neskutečně houpaly . QSO nebylo mnoho. Samozřejmě hlavní aktéři , dá se říci koření na pásmu exp.Pohádka a V3D byly mezi prvními se kterými jsme mluvili a mnoha dalšími QSO nad 200 Km. Podařilo QSO jak s Milanem na Žalostiné, Pepou Dolní Kounice na Výhonu, tak s Déltou na Javořině. A světe div se i s exp.Favorit.

Spát jsme šli asi kolem 23:00. Ráno jsme se probudili do sakra ošklivé reality. Napadlo asi 10 cm nového sněhu, což by nebyl takový problém, ale závěje které vítr nafoukal, místy až 50cm, byly na buldozér a ten jsme sebou neměli. V3D by řekl a co takhle lopata. Tak tou bychom se Vláďo mohli tak akorát škrábat v zadku. Spíš by jsme došli domů pěšky, než bychom to odházeli. No snažili jsme se jak to šlo. Couvat, projet s rozjezdem, projet pomalu a najednou prásk a řetěz v háji. Ale nějak jsme si s tím poradili, řetěz opravili a tu první závěj jsme projeli. Další závěj již byl z kopce dolů a tady ty 2,5 t pomohly. Ale ani tak to nebyla moc velká sranda.

Byli jsme v mraku a bylo mizerně vidět. Kolem cesty jsou asi metrové pangejty, ale jsou zaváté a nejsou vidět. A zase jeden z bodů zlomu. Doprava nebo rovně ? Doprava to není tak strmé ale o 2Km delší a úzká cesta kde se nemáte šanci vyhnout ani s lyžařem a nevíte jak to vypadá se sněhem případně padlými stromy . Rovně je to sice široké, ale strmé a pokud se to auto rozjede proti vaší vůli, je konec.

Zvolili jsme odbočení, ale auto si postavilo hlavu a chce jet rovně, ale váha a řetězy pomohly a auto po chvíli poslechlo a pokračovalo po úzké cestě dolů.

Ale všechno jednou končí ať dobré, či špatné a my jsme najednou, spíš konečně, dole a můžeme sundat řetězy, oddechnout si a zdraví a celý vyrazit k domovu. Jen kousek jsme sjeli pod kopec a podívejte se ten rozdíl.

Dole nikdo neměl ani tušení o nějakém sněhu, mrazu a vánici a vládlo zde prima počasí, údajně v noci pršelo. Dorazili jsme domů spokojeni , vyvětráni a alespoň já jsem byl špinavej a mokrej jako sviňa a žena mne hned hnala do vany. Ač nerad poslechl jsem ji.

Všem Vám děkujeme za spojeníčka a těšíme se zase brzo NSL.

Za Radegasty : Vorel Stupno CL45, Venca Chotěšov CL39 a Fousáč Plzeň CL51