| Na Dyleni je v nadmořské výšce 940 m.n.m. věž, která v dobách minulých sloužila jako vojenská radarová stanice a dnes je v soukromém vlastnictví rádia Egrensis. Zvláštností této stavby je, že je provedena bez jediného kousku železa a její trámy jsou spojeny silonovými šrouby. |
| Takhle za dráty zná Dyleň asi většina národa. |
| A bez drátů to bude asi menšina. |
| Takto s lahváčem Prazdroje to budou pravděpodobně jen jednotlivci. |
| Objekt je chráněn velice zlým psem. |
| O nedostatek elektrické energie jsme se nemuseli bát. |
| Naše elektrocentrála není nejmladší - rok výroby 1968, ale zato výkoná - 50kW. |
| Jako první byla vztyčena směrovka. |
| Pětiosmina byla stejně vysoká jako celá věž. |
| Po namáhavé práci je třeba trocha vepřového gulášku. |
| Junior se blahem téměř vznášel nad korunami stromů. |
| Po dohodě se správcem jsme byli vpuštěni i do rozhledny. Toto je naše ležení z ptačí perspektivy. |
| Přístupová cesta k objektu je nesjízdná pro většinu vozidel - brána je zavřená. |
 |
 |
 |
||
|
|
|
 |
|
 |
||
|
|
|
 |
|
 |
||
|
|
|
 |
|
 |
||
|
|
|
| Věž je laminátová |
| Detail uchycení obvodového pláště. |
| Detail silonového šroubu. |
| Ty roury nad Juniorem nejsou roury... |
| ...opravdu to nejsou roury... |
| ...jsou to koaxiální anténní svody! |
 |
|
 |
||
|
|
|
 |
|
 |
||
|
|
|
 |
|
 |
||
|
|
|
| Toto zařízení má asi již svá nejlepší léta za sebou. |
 |
|
 |
||
|
|
|
 |
|
 |
||
|
|
|
| Po návratu od Mittelpunktu, ještě než jsem stačil dojít k autu, už na mne Junior huláká "LÍTAJÍ SLOVÁCI". Tak jsem se nechápavě rozhlížel po obloze, ale žádného jsem neviděl! Jo a lítali! Nejdříve Jožka Železno a Titan Banská Bystrica, pak kluci z Frydku Mystku, Česke Třebove, Haviřova a na závěr Alex a Elix Prešov. Prostě od 415km po 635km. Paráda! Trvalo to asi od 19:15 do 21:15. Namlsali jsme se. Řvali jsme střídavě do mikrofounu jako paviáni, ale přes 150km jsme se dostávali jen zcela vyjímečně. No jednoduše a prostě. Dyleň byla stavěna pro elektronický boj s nepřítelem a ne proto aby to tam odsud létalo do republiky. Jak nám ráno vysvětlil Jirka Zbiroh, tak se na každou kótu dá podle nějakého vzorečku vypočítat jakýsi diagram předpokládaného šíření rádiových vln a počítá se tam s takzvanými "horizonty". Prostě Dyleň je vhodná na Rozhledny, ale ne na klasické portejblování. |
| K vlastní akci Rozhledny 2007 slyšeli jsme takto: 1a 5/8 2a 5/8 4 3/6 5 2/5 10 2/5 11 1/4 19 4/7 25 3/3 27 1/2 28 5/8 29 4/7 30 5/9 32 4/7 33 5/9 34 4/7 36 4/7 37 2/5 39 5/9 42 4/6 43 4/8 44 1/2 |
| Díky všem a při Svatojánských muškách opět na slyšenou. Za expedici Rotunda Fousáč Plzeň CL51 a Fousáč Junior CL52. |
| » | [5576] Re:Rozhledna č.31 Dyleň u Chebu JN69GX a trasy | Fousáč Plzeň CL-51 | 5.6.2007 19:06:21 | |
| :Děkuji. Samozřejmě jsem o něčem takovém zaslechl a na AMA frekvencích to i Junior doma modeloval. Chtěl jsem jen říci, že vzhledem k původnímu účelu stavby to směrem do republiky prostě nechodí. Ahoj. | ||||
 |
|
| [5571] Rozhledna č.31 Dyleň u Chebu JN69GX a trasy | Vlasta Záluží CL-40 | 5.6.2007 08:28:02 | ||
| :Ahojky, Fousáčové ! Pěkné fotky, hezky jste doplnili předchozí reportáže z téhle kóty. K těm trasám: Do vyhledávače si zadejte "výpočet profilu trasy" a jste doma. Nebo slovo "Faltus" a zavede vás to na QSL.net na stránky, kde jsou ty vzorce.Úmyslně neuvádím přesnou adresu, ono to pak nabídne množství jiných možností. Jednu z nich najdete i na stránkách Palackého univerzity v Olomouci, kde je podrobný návod v češtině, jak se výškový profil mezi dvěma místy realizuje pomocí GPS i s vykreslením profilu na displej. Programy, které používají amatéři a počítá jim to jak útlum, tak výškový profil trasy, se hodí spíš na mikrovlnná pásma než na 27 MHz, protože ty minivlny se téměř vůbeč neohýbají na rozdíl o CB kmitočtů. Spíš se tam jedná o tříštění signálu do Fressnellových zón, velmi laicky řečeno. Ale nakousli jste zajímavý problém a ten stojí za trochu hledání a studia. Gratuluji k pěkným a dlouhým spojením a přeju všem hezký den. |
||||
| » | [5577] Re:Rozhledna č.31 Dyleň u Chebu JN69GX | Fousáč Plzeň CL-51 | 5.6.2007 19:09:17 | |
| :Ahoj. Objekt na Zvonu je stále ve správě AČR. Je tam umístěno něco co má souvislost s řízením letového provozu, tzn. protivzdušná obrana. Jednou ročně je věž otevřena pro veřejnost, ale je tam strašný nával. | ||||
|
|
| [5570] Rozhledna č.31 Dyleň u Chebu JN69GX | Žán Braník | 5.6.2007 06:48:00 | ||
|
:Zdravím,škoda té věže.Kdyby se toho včas někdo ujal,třeba Kčt,mohla to být dnes pěkná rozhledna veřejnosti přístupná.Takhle to za dráty bylo a zase je.Mimochodem,na Velkém Zvonu také nějaká věž je,nemáte potuchu o jejím osudu? Hezký den přeje Žán Braník,73. |
||||
| » | [5623] Re:Rozhledna č.31 Dyleň u Chebu JN69GX | Tomáš mobil Roudnice CL-31 | 8.6.2007 23:30:20 | |
|
:Osobně se divím, že to armáda pustila. Velký Zvon? Kdo hledá, najde. http://www.iron-curtain.info/iron-curtain-project/pozemni-stanoviste/east/elint-station-velky-zvon-plattenberg1-ukazatel.pdf A není to jen o Velkém Zvonu, je tam super popis všech podobných zažízení na západní hranici. Našich i těch druhejch. Bezvadný stránky. TmR |
||||
| »» | [5626] Re:Re:Rozhledna č.31 Dyleň u Chebu JN69GX | Fousáč Plzeň CL-51 | 10.6.2007 12:36:23 | |
| :Myslím, že jsem odkaz na tyto stránky již někde uváděl, ale nejsem si jistý (mám je uložené v oblíbených). Osobně je považuji za velice dobře zpracované jak po stránce grafické, tak návaznosti a především obsahově pravdivé. Pokud shrnu objekty v minulosti sloužící k elektronickému boji: Dyleň - soukromý objekt - vysílač rádia Egrensis, mobilní operátoři, převaděče služeb, internet Havran - ruina - v CHKO Český les, volně přístupné pěším a cyklistům, poločas rozpadu značný, mikroregion podniká kroky na záchranu objektu, snad v budoucnu rozhledna Velký zvon - vojenský objekt - slouží AČR údajně k ŘLP, jednou do roka zpřístupněn veřejnosti Čerchov - v majetku KČT - v CHKO Český les, přístupný pěším a cyklistům, lze získat povolení k vjezdu Poledník - v majetku NP Šumava - pronajímán k provozu soukromému subjektu, přístupný pěším a cyklistům, povolení k vjezdu asi nemožné získat, několikrát jsem se o to již pokoušel. |
||||
Fousáč Plzeň CL-51