CB klub Česká Lípa CL - Charlie Lima CB klub Česká lípa, z.s.
Aktuality

Vyzýváme členy CB klubu Česká Lípa, kteří se na klubovém webu ještě nepřihlásili, aby tak učinili v zájmu řádné informovanosti o dění v klubu. Viz článek o registraci.

 

POZOR! Fotosoutěž s CB tématikou - ZDE, Galerie fotografií - ZDE.

Příspěvky uživatele Mates Brno CL-27

Venco, Morava mi vychází stejně jako Matesovi FM. Odečetl jsi oba dubly?
VYHODNOCENÍ CBM48 ZVEŘEJNĚNO

Přátelé, tak jsem dnes dorazil kontrolu deníků a zveřejnil (do 3.11. zatím předběžné!) výsledky soutěže CB maraton 2019. Podívejte se sami na https://www.fi.muni.cz/~lexa/cbm48/results.html

Průběh soutěže i vyhodnocení bylo v mnohém inspirující, počet zůčastněných zajistilo konání prvního ostrého ročníku v roce 2020 a jsem rád, že opravdu došlo na soutěžení mezi počtem spojení, počtem lokátorů a výškou koeficientů!

Hezký víkend všem, na sumarizující článek budu ještě potřebovat víc času.
Ahoj Soptíku,
nevím, to jsem zkoušel a dává to databázi z prosince 2018.
Jenom pro uplnost, zatim co odkaz http://www.cbdx.cz/denikcl6/add/volacky.zip na strankach deniku CL6 je zrejme spatny, na obdobnem URL http://www.cbdx.cz/denikcl6/add/denikcl6.tom data jsou.

Vlastne mezitim jsem postupoval podle Zdenka a vsiml jsem si, v cem je problem. ZIP soubor s volackami se nejmenuje denikcl6.zip ale denikcl6.tom.zip. Takze spravny odkaz na webovych strankach deniku ma byt http://www.cbdx.cz/denikcl6/add/denikcl6.tom.zip
Jasné. Trochu sa to asi minie účinkom v prípade volačiek CL a SK, ale aspoň to nebude všetko na jednom mieste. Ja som už dávnejšie rozmýšľal, či v prípade vačších pretekov má vobec význam hlásiť niekde svoj portejbl.
Ahoj lidičky!
Co je přesně tohle: "..nezveřejním svůj soutěžní vol.znak."?
Je to červeně, protože je to novinka nebo že je to důležitý? Znamená to, že pokud budu vyvěšovat svůj portejbl předem na cbdx.cz, nesmím v oznámení uvést soutěžní znak?
CBM48 máme za náma. Postupně budu přidávat informace zde: https://www.fi.muni.cz/~lexa/cbm48/results.html
Pro mě celkem poučné a zajímavé. Vím, že někteří se bavili, a to je dobře. Za dva dny mám nakonec v deníku 150 řádků, něco z toho duply. Soutěžní aktivita v Čechách byla trochu menší než na Moravě a Slovensku, ale to se už dalo čekat po uzávěrce přihlášek. Hodně se snažil Jindra Meclov a byla to myslím kromě kontrolky jediná česká stanice, kterou jsem bral, konkrétně ze Šerlichu. Jsem zvědav jestli zvítězí nakonec taktika vysílat z jednoho kopce nebo taktika přesunů do různých lokátorů, kterou realizovali třeba Fugas a Jitřenka Brno. Jinak pochvala pivu z Neratova, když pojedete kolem 2 stavte se tam. Pan farář to tam dělá dobře https://www.idnes.cz/hradec-kralove/zpravy/rozhovor-farar-josef-suchar-sdruzeni-neratov-chranena-dilna-pivovar.A171229_373121_hradec-zpravy_the.
Tak já to na Tebe taky určitě zkusím! Myslím ze Žalostiné, z Orlických hor by to pak už na Čerchov měla být brnkačka. Co vím od soutěžících, tak většina bude aktivní hlavně v sobotu, takže uvidíme, kdo bude ještě zkoušet klepat na éterovou bránu Chotěšova. Na české straně ohlásili start tuším 3 soutěžící, takže žádné velké podávání kliky se konat nebude, to je jasný. Celkový počet je zatím 13 plus 4 kontrolky. Poslední možnost přihlášek zítra dopoledne.
Menší problém s kontrolkou na V Slovenska, hledám náhradu. Zájemci o výpomoc, kteří třeba i tak plánují na SVK výjezd, ohlašte se, prosím.
Poklony a poděkování oboustranné, Venco. Na instrukcích pracuji, ale je nutno sladit s pracovním vytížením. Do konce týdne snad budou na světě taky.
Reportáž z PE33 na Pilsku je na světě!
https://podzimnieter.wordpress.com/2019/09/24/mates-brno-na-pilsku/
Dobrý výkon Vašku! Bylo mi ctí být Tvým DXem. Prosim Tě, kdo to byl v tom lokátoru JN69GV a hlavně, odkud vysílal? Vidím, že s ním máš spojení, bral jsem ho na Pilsku R4-5 a teď vidím, že by to bylo bývalo 488km. Ráno byly opravdu lepší podmínky, to byla lahůdka, mě zůstáva jen přemýšlet proč jsem neslyšel Orlické hory ani Krkonoše. Pokud to bylo Jeseníkama, tak s tím nic nenadělám. Ale pokud to bylo tím, že jsem se špatně usadil na Pilsku, tak to mě bude trochu štvát. No a když děláš magnetky na 400 km, tak vidím, že jsem přemluvil dobrýho borce na kontrolku v CBM48 2 . Teď ještě aby byli soutěžící.
Žáne, vzdálenost mezi lokátory možná je 141 km, ale podle Google My Tracks je to 3 1/2 hodiny jízdy. Takže máš od tolika hodin do 7 hodin (dvounásobek) na přesun, aby ses u toho nezabil. Mimochodem z podobných důvodů je tam u přesunu ta souřadnice. U auta to nehrá asi moc roli, ale u pěšího už ano. Není to něco co bys nutně musel řešit v terénu. Pokud k tomu ještě něco máš, napiš klidně na mail v propozicích, ať to tu neblokujeme pro sebe jak naznačil V3D. Diskuse k propozicím byla loni v říjnu a listopadu (kdo četl Stopařův průvodce galaxií a v něm o stavbě obchvatu, ví o čem mluvím :-) ), teď už bych chtěl jenom vychytat zjevné chyby. Dík.
Já se asi neumím vyjádřovat. Každý režim má své pro a proti. Autem oběhneš více lokátorů a za to budeš zas po právu odměněn násobičem za počet navštívených lokátorů. Jestli jsou podmínky pro ty režimy vyrovnané nebo ne to asi bude muset ukázat až soutěž, já si to netroufám odhadnout. Vždy tam bude expedice nebo operátor, který to dobrým rozhodnutím nebo prací na kótách může strhnout ve svůj prospěch. A pak se to taky zas trochu srovná úpravou koeficientů pro další ročník, pokud bude.
Žáne, bod 16 propozic by klidně mohl být:

"Pokud si nejste jisti předchozími body nebo se Vám je nechce číst, nasekejte o víkendu co nejvíce spojení a pošlete deník za každé místo vysílání nebo přesun s vysíláním. Čím víc se budete přesouvat, přes co nejvíce lokátorů, čím více spojení uděláte a čím méně budete využívat motorizovanou pomoc, tím větší máte šanci, že z toho bude dobré umístění."

Některé věci si samozřejmě schválně vzájemně odporují. Třeba délka přesunu a absence motorizované pomoci. Nebo počet spojení a použití ruční stanice v přesunu, koeficienty, atd.

Budu rád, pokud se zapojíš.