Velevážení cébéčkáři i hamové,

sleduji vývoj debaty na toto téma od začátku. Jedni tvrdí, že staré předpisy ke zkouškám + CW jsou anachronismem, druzí, že ne. Zastánci cébé se radují, že nemusí skládat zkoušky atp. Bylo toho nejen zde, řečeno až dost. Zdůvodnění Kida LBC, proč byl odrazen od zkoušek, dle jeho vyjádření je názor ke kterému se spousta potenciálních zájemců o koncesi uchyluje, aby zdůvodnili to, že ji ještě nemají nebo si ji neudělali. Hamové s třídou D, taktéž uvádějí jako důvod,  proč si třídu nezvýší nutnost skládat zkoušku z CW pro vstup na HF pásma. Je to obdobná situace ze které vznikají polemiky na různých úrovních. Je to ve své podstatě začarovaný kruh. Co je příčinou takovýchto rozhodnutí? Neochota se něco učit nového a ještě i to, že mi to vlasně ani k ničemu nebude, protože já stejně nikdy... Je to věc názoru, u hamů je třída určitým vyjádřením technické i provozní zdatnosti. U CB nic takového snad ani není, pominuli zoufalou tohu jistého presidenta klubu, který se snažil zavádět na CB jakési třídy operátorské... Nechoďme až tak daleko: řidiči mají určité skupiny oprávnění, které taktéž vyjadřují stupeň odborné přípravy a způsobilosti... Piloti jsou taktéž roztříděni do tříd ze stejného důvodu. Jinou třídu má kapitán říční plavby než námořní... Sportovci mají taktéž určité rozčlenění do tříd... Těžko by se někdo dal operovat lékařem, který provozuje zubařinu, nebo si nechal vytrhnout zub od gynekologa. Je zřejmé, že ten kdo ukončil základní školu má jiné vědomosti než ten kdo ukončil školu vysokou - tomu obecně rozumíme, že jo?!

Co z toho plyne? No nic zvláštního - co by stálo za povšimnutí. Dělení na třídy je opodstatněné a rozsah vědomostí, provozní praxe dává určitou jistotu, že ten, který má vyšší třídu má i vyšší znalosti či zkušenosti v oboru; a to ve vztahu k instituci, která uvedené třídy na podkladě jistých pravidel uděluje. Tomu z obecného pohledu rozumíme a podmínky pro udělení třídy odovídají všeobecnému zájmu.

Jak by to vypadalo na HF pásmech, pokud by operátor neznal Qkódy, amat. zkratky nebo základy angličtiny?...  Asi podobně, jako u začínajících uživatelů na CB, když na ně zavolá stanice hovořící jinak, než česky a nepoužívá tzv. domácích výrazů - hantýrky... 

Abych ukončil tento elaborát musím připomenout, že CB provoz a jeho uživatelé mohou používat přidělené kmitočty, bez skládání zkoušek, pásmo CB je určeno pro širokou občanskou veřejnost, ke vzájemné komunikaci, sebevzdělávání, zvyšování si svých technických a operátorských znalostí. je pravdou, že uživatelé CB pásma, kterým uvedený provoz na CB přináší jisté uspokojení a chtějí si své znalosti, vědomosti dále rozšiřovat obvykle po nějaké době odcházejí na amatérská pásma. Je to pozitivní vývoj, zvláště v době, kdy klubových amatérských stanic už moc není a tak nové amatéry není kde trénovat, se dostáváme do situace, že amatérské kluby navazují úzkou spolupráci s některými cébéčkáři a ti se občas stávají jejich členy, kde se mají možnost dále seznámit s provozem na ama pásmech s tím, že někteří složí příslušné zkoušky. Pochopitelně nelze celou záležitost paušalizovat, ale osobně znám dost ama klubů, které tzv. vzali pod svá křídla ty cébéčkáře, kteří projevili zájem o ama provoz. Je to určitě pozitivní vztah, který je k prospěchu.

CB hantýrka je složitá záležitost, pospal bych ji jednoduše: napřed nové uživatele CB pásma naučíme všem nesprávnostem jako je třeba: esíčka, santiágo, rádio, portejblíík, stanička, sedmičkatrojkaletízatebou, pětiosminka , majkvolný, odemnevolno, dlohé monology bez ochoty naslouchat na pásmu jiným atp. Nedivím se, že přechod některých cébéčkářů na ama pásma není právě jednoduchý. Převážná většina déčkařů přicházejících z cébé pásma si uvedenou hantýrku (na CB hojně podporovanou a pěstěnou) přináší s sebou a je to také při vlastním ama provozu velmi znát. Takový déčkař si toho ani nepovšimne, neb je tomu z cébéčka naučen a připadá mu to samozřejmé...

Podotýkám, že výše uvedené se spíše vztahuje k těm uživatelům cébé pásma, kteří CB nemají jen pro popovídání si z kuchyně na zahradu. Nikdo už ze samé podstaty CB, nemůže nikoho nutit, aby používal technicky správné výrazy a provoz vedl v duchu pravidel platných na ama pásmech - to by bylo nejspíše nevhodné.

Tak a to by bylo ve zkratce asi vše, co jsem považoval za nutné z mé strany k tomuto tématu vám říci.

73!

:No, Piloti jsou možná v různých třídách a stejně tak námořníci. Nicméně když zajdu do podejny se zbraněmi, také mi prodají vzduchovku bez papírů (na občanku) a pistoli již pouze na papíry. Jinými slovy CB je tu od toho, aby si každý mohl pořídit komunikační prostředek bez papírů a od toho se odvíjí i kvalita služby CB. Něco za něco. Pokud si koupím homologované CB a nebudu umět komunikovat, těžko někoho zabiju nebo ohrozím. Telefon si koupím také bez jakýchkoliv papírů. Pokud budu chtít přestoupit na vyšší formu komunikace, tak si papíry udělám a je zcela jasné, že jsou pásma, kde už operátor příslušné znalosti mít musí!

Ano, na CB pásmu se dějí různá zvěrstva, ale pořád díky tomu, že se jedná dnes o zájmovou skupinu lidí (kromě "z kuchyně na zahradu") bych si dovolil tvrdit, že se ZVYKOVÁ pravidla v drtivé většině dodržují. Co se hantýrky týká, pilot letadla musí mluvit podle jasně daného vzorce, ale řidič auta nikoliv. Od pilota letadla těžko uslyšíte větu "Hele, řízení provozu, jsem docela vysoko a v Praze budu asi odpoledne".

Při telefonickém rozhovoru také slyšíte na začátku uslyšíte "Drobek!, Tady Drobek, Dobrý den Drobek, atd..." Je to volný druh provozu. Stejně jako CB.

CB pásmo je definováno jako veřejné. Tedy i pravidla (pokud GP nestanoví jinak) jsou čistě na operátorech/uživatelích.

Při myšlence, že by člověk musel mít na všechno papíry mi běhá mráz po zádech! Za chvíli by byly papíry na mytí nádobí, kolo, kárku, kolečko, hrábě... To snad není nutné!

Bez ohledu na důsledky pro uživatele lze říci, že dnes je pořízení všepásmového a všeprovozového vysílacího zařízení jakéhokoliv výkonu jen otázkou peněz. Stejně jako se dá na černo pořídit pistole, lze si pořídit i vysílačku. Je to jen o penězích. Jak řekl jeden politik "Grázl si bouchačku opatří vždycky".

Je to jen o lidech. Pitomce najdete i na jiných než CB pásmech.

Nehledě k tomu, že vyčítat někomu kdo napíše článek pro ZAČÍNAJÍCÍ NA CB, že se zde používá jiná hantýrka než na "vyšších formách" radioamatérských je trochu mimo mísu. Na CB se používá ZVYKOVÁ hantýrka. Není zde definovaná a tedy je na každém, jakou bude používat.

Kde jinde má zájemce o rádia začínat než na CB (PMR)? A pokud tedy je CB určeno primárně pro "Z kuchyně na zahradu" je spíš obdivuhodné, že se někdo snaží o nějaká pravidla vůbec. Zdali čitelnost označuje 0-5 nebo 1-5 je jedno. Důležité je, že se to snaží popsat vůbec. Jinými slovy získá návyk, že nějaká pravidla jsou dobrá vždy a to je důležité!

S Vaším článkem souhlasím!!!, ale jako reakce na článek pro ZAČÍNAJÍCÍ NA CB mi to přijde jako "já mám víc papírů než ty! heč!"

Drobek

odcbdx@drobek.cz

Ahoj Libore,

       nevím, jestli je článek zajímavý , pro Tebe si myslím, že asi nikoliv a nic nového Ti nepřinesl - je určen tomu, kdo s provozem na CB nemá vůbec žádné zkušenosti - tomu to může něco napovědět a případně vysvětlí některé pojmy, které se na pásmu běžně používají a nováčkovi nic neříkají - v článku samozřejmě není ani zmínka o tom, že by byla nějaká povinnost tyto zkratky používat .

Co se týká inzerované chybky  s reportem - radio 1 tuším znamena slyším velmi špatně, vyjádřit tedy situaci "neslyším vůbec" nulou si myslím  je přijatelné . 
Totéž síla signálu 0-9 , myslím, že nebudu sám, komu se podařilo i velmi dlouhé spojení, kdy se ručička S-metru ani nepohnula - ukazovala tedy nulu  .  

Každopádně díky za zájem, přeji mnoho úspěchů a radosti na kterémkoliv Tvém oblíbeném kmitočtu.

Líbí se mi Tvůj tolerantní způsob diskuse.

Nezkoumal jsem jak to mají radioamatéři - napsal jsem to tak jak to mám odposlouchané z pásma. Sám jistě víš co všechno se na pásmu semele a tak se zřejmě nebudeš divit tomu, že jsem report nulanula - (jinak třeba negativ, ani náznakem, vůbec nic atd.) slyšet mohl. Máš-li v ruce knížku, kde je napsaný rozsah hodnot 1-5 a 1-9 nemám s tím problém 

www.dxzone.cz mi nefunguje, je to spravně, nebo jsou dočasně mimo provoz ?